不锈钢精密铸造的主要过程

  不锈钢铸造-熔模铸件尺寸精度较高，一般可达CT4-6（砂型铸造为CT10~13，压铸为CT5~7），当然由于熔模铸造的工艺过程复杂，农用车配件加工，影响铸件尺寸精度的因素较多，例如模料的收缩、熔模的变形、型壳在加热和冷却过程中的线量变化、合金的收缩率以及在凝固过程中铸件的变形等，所以普通熔模铸件的尺寸精度虽然较高，但其一致性仍需提高（采用中、高温蜡料的铸件尺寸一致性要提高很多）。

  不锈钢铸造压制熔模时，采用型腔表面光洁度高的压型，因此，熔模的表面光洁度也比较高。此外，型壳由耐高温的特殊粘结剂和耐火材料配制成的耐火涂料涂挂在熔模上而制成，与熔融金属直接接触的型腔内表面光洁度高。所以，熔模铸件的表面光洁度比一般铸造件的高，一般可达Ra.1.6~3.2μm。

精密铸造中蜡模制造中有关问题

　1、防止蜡料在熔化过程中过热

　　(1) 使用间接加热的油浴炉并使导热油强制循环， 熔化温度控制在84～98 ℃范围内， 并使其始终处于搅动状态，配件加工，目的除了使温度均匀以外， 对含填充料的蜡料还有防止沉淀的作用。过高的温度及局部过热均会因蜡料氧化、炭化等问题而使蜡料的性能变坏。过热的表现是蜡的颜色发生变化， 盛蜡桶内壁产生黑斑， 因填充料的分离而呈半透明状， 盛蜡桶内产生烟雾或蒸发物。

　　(2) 蜡在回用处理时， 为了去除杂质和水分， 必须加热到蜡的熔点以上， 通常控制在120 ℃以下， 在保证蜡料有一定的流动能力以去除杂质外， 其所含水分也会因搅拌器的搅动而得以蒸发。

　　(3) 对于在保温筒保温下使用的压蜡棒， 其加热温度只需比射出温度高2～3 ℃就可以了。

　　(4) 蜡料在高压釜(压力罐) 内脱除时， 蒸气温度可高达150 ℃以上， 这种条件是造成蜡料性能变坏的主要环节，所以设法降低脱蜡温度、降低脱蜡压力以保持蜡料的性能。

中国铸造产业的重要性

　　我公司从事铸造行业经验丰富，有着70多年的铸造历史。我们生产的铸铝件铸造成本低、工艺性好、重熔再生节省资源和能源，五金配件加工，　铸铝件优先采用砂型铸造，主要原因是砂型铸造较之其它铸造方法成本低、生产工艺简单、生产周期短。经过人工加热将其变成铝合金液体或熔融状态后再通过专业的模具或相应工艺将铝液或熔融状态的铝合金浇注进型腔，经冷却形成后取出。我们常用的铸铝件方法有：砂铸，压铸，低压铸造，精密铸造，机械配件加工，永s久模，消失模铸造等。铸铝件由于具有密度小、比强度高、耐腐蚀等一系列优良特性，将更广泛地应用于航空、航天、汽车、机械等各行业。深受客户的好评。特别是在汽车工业中，为降低油耗提高能源利用率，用铝、镍合金铸件代替钢、铝铸件是长期的发展趋势。其中着重解决无污染、、操作简便的精炼技术，变质技术，晶粒细化技术及炉前快速检测技术。为进一步提高材料性能、最大限度发挥材料的潜能，可开发铝合金材料，特别是铝铸件可以满足不同工况的性能要求;加强铝合金熔炼工艺的研究，续铝合金压铸与挤压铸造工艺及相关技术的开发研究，完善铝合金熔炼设备及相关技术和工艺的开发研究。

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